مضخة فراغ كيميائية

مضخة التفريغ التوربينية عالية السرعة من سلسلة CVP هي منتج تم تطويره حديثًا يتميز بالكفاءة العالية وتوفير الطاقة استنادًا إلى سنوات من الخبرة لشركة Shandong Zhangqiu Blower Co.، Ltd وتقديم فريق الأطباء المحترفين من جامعة بكين للملاحة الجوية والفضائية (جامعة Beihang).
لقد وصل الأداء الهوائي والتصميم الهيكلي لهذه السلسلة من المنتجات إلى مستوى رائد في الصين وخارجها، ويمكن تخصيص تصميمها وفقًا لظروف الموقع، مما يجعلها مناسبة للاستخدام على نطاق واسع في صناعة الورق، والمسابك، وتجفيف المياه بالتفريغ باستخدام ألواح الألومينا المسطحة/الرأسية، وغيرها من عمليات التفريغ. كما أنها تُستخدم في مشاريع تطوير موفرة للطاقة لاستبدال مضخات التفريغ بحلقات الماء.

رمز المنتج

CVP تعني مضخة التفريغ التوربينية
الرقم الأول يعني قدرة التدفق المقدرة بالشفط، الوحدة: متر مكعب/دقيقة
الرقم الثاني يعني درجة الفراغ المقدرة، الوحدة: كيلو باسكال
يمكن إدراج درجات الفراغ المتعددة وسعة التدفق وفقًا لهذا المثال، فقط افصل بينهما بـ "/"
D تعني القيادة المباشرة، وnull تعني القيادة بواسطة علبة التروس
الرقم 2 يعني منفاخين من مرحلتين على التوالي، والرقم null يعني مرحلة واحدة

ميزات المنتج

تصميم مخصص لملف المروحة المتقدم عالي الكفاءة، وأداء ممتاز لتوفير الطاقة
صُممت المكرهة باستخدام نظرية التدفق ثلاثي الأبعاد، ومحاكاة التدفق ثلاثية الأبعاد بالكامل. يُتنبأ بأداء مضخة التفريغ التوربينية بتقنية تحليل التدفق، ويمكن أن تصل الكفاءة الأدياباتية لضاغط البخار إلى حوالي 85%. كفاءتها أعلى بنسبة 20% إلى 45% من مضخات التفريغ الأخرى، بناءً على نفس درجة التفريغ وسعة التدفق.
تم تصميم المكره حسب الطلب وفقًا لمعلمات العمل الخاصة بالمستخدم لضمان أن معلمات العمل المطلوبة من قبل المستخدم تقع في منطقة المكره الفعالة، مما يوفر المزيد من الطاقة.

نطاق تعديل واسع، درجة فراغ مستقرة
تتميز مضخة التفريغ التوربينية بسعة تدفق واسعة، ويمكن تعديلها بوضعين: محرك تردد متغير (VFD) ومحرك تفريغ OGV، مما يضمن استقرار درجة التفريغ في ظل تقلبات التدفق الكبيرة. كما أنها مزودة بجهاز لمنع ارتفاع التيار لتجنب مشكلة ارتفاع التيار بفعالية.

تصميم مضغوط، مساحة أقل
تم اعتماد هيكل مُثبّت على زلاجة. يتصل جسم مضخة التفريغ التوربينية مباشرةً بغلاف علبة التروس. يتم ترتيب نظام زيت التشحيم وعلبة التروس والمحرك على قاعدة مشتركة تعمل كخزان زيت. يمكن تركيب طرفي هواء للمنفاخ ذي الوحدة الواحدة لتلبية متطلبات درجات التفريغ المتنوعة. وزن أقل ومساحة أقل.

مستوى ضوضاء منخفض
بفضل تقنية التصميم المتقدمة للهيكل الحلزوني والمروحة، يتم كبح الضوضاء المنفصلة والضوضاء واسعة النطاق، مما يُحقق التحكم الفعال في الضوضاء الديناميكية الهوائية. يسهل التخلص منها.

أجزاء أقل تآكلًا، تركيب وصيانة مريحة
أجزاء أقل تآكلًا، وصيانة أقل للموقع، وتثبيت سهل وسريع.

درجة عالية من الذكاء
يتم التحكم في اهتزاز المحمل ودرجة حرارته وضغط المدخل والمخرج ودرجة الحرارة والتحكم في الارتفاع المفاجئ وحماية القفل المتشابك والتوقف والإنذار بالخطأ وضغط زيت التشحيم ودرجة حرارة الزيت وسلسلة من نظام المراقبة والتحكم بواسطة PLC، والنقل في الوقت الحقيقي إلى منصة السحابة الذكية "Zhanggu Cloud"، يمكن للمستخدمين مراقبة حالة تشغيل المعدات في الوقت الحقيقي مع مهندس المشروع.

الهيكل الرئيسي

آلية التنظيم
يمكن اختيار جهاز OGV حسب حالة التشغيل. يتكون OGV من قرص ناشر، وريشة توجيه، وآلية نقل، ومشغل، وغيرها، لضمان ثبات درجة الفراغ تحت تأثير تغير التدفق، مما يضمن استقرار النظام.

فاصل المدخل
عندما يحتوي وسط الشفط بمضخة التفريغ على شوائب، مثل اللب، والرمل، والجص، وما إلى ذلك، فإن فاصل المدخل الذي طورته شركتنا يمكنه فصل هذه الشوائب بشكل فعال. وهذا يضمن بقاء غاز الشفط بمضخة التفريغ خاليًا من الملوثات، وتجنب تآكل المكره والقشور، ومزيد من الحفاظ على كفاءة المكره وعمر الخدمة.

محرك متزامن مغناطيسي دائم عالي السرعة
تم اعتماد محرك متزامن ذو مغناطيس دائم كمعيار أساسي. يتميز هذا النوع من المحركات بكفاءة أعلى، ويلبي معايير كفاءة الطاقة من الدرجة الأولى وفقًا لمعيار GB30253-2013. تتراوح كفاءته التشغيلية المُصنّفة بين 94.5% و97%، أي أعلى بنسبة 4% إلى 6% من كفاءة المحركات غير المتزامنة. كما يتميز بهيكل بسيط، وحجم أصغر، وضوضاء أقل، وتوفير أكبر للطاقة، خاصةً أثناء التشغيل بدون حمل.