منفاخ طرد مركزي عالي السرعة

منفاخ الطرد المركزي عالي السرعة أحادي المرحلة من السلسلة B هو منتج جديد من تصميم شركة شاندونغ تشانغتشيو المحدودة للمنفاخات وجامعة شيآن جياو تونغ. وقد ارتقى الأداء الهوائي والتصميم الهيكلي لهذه السلسلة من المنتجات إلى مستوى متقدم مقارنةً بالمنتجات المماثلة محليًا ودوليًا. تُستخدم هذه المنافيخ على نطاق واسع في معالجة مياه الصرف الصحي، وعلم المعادن، وتسييل غلايات الطبقة المميعة الدائرية في محطات الطاقة، وإزالة الكبريت من غازات العادم، والصناعات الدوائية، وتعزيز الغاز، وغيرها.

ميزات المنتج

منحنى ملف تعريف المكره المتقدم والكفاءة العالية

تصميم نظرية التدفق الثلاثي للمكره وتطبيق تكنولوجيا تحليل التدفق للتنبؤ بأداء المنفاخ يجعل الكفاءة المتعددة تصل إلى 82٪.

يمكن التحكم في سعة التدفق في نطاق واسع، ويمكن تطبيق المنفاخ على مجموعة متنوعة من ظروف العمل.

المنافيخ مزودة بريشة توجيه محورية لمدخل الهواء، ونطاق التحكم في سعة التدفق يتراوح بين 60% و110%، مما يضمن كفاءة تشغيل عالية حتى في الظروف غير المقننة. كما أنها مزودة بجهاز لمنع ارتفاع التيار، مما يمنع ارتفاعه بفعالية.

هيكل منفاخ مدمج وصغير الحجم.

تم اعتماد المنفاخات على هيكل متكامل من نوع التجميع، وفي التفاصيل، يتم تجميع جسم المنفاخ على غلاف صندوق تسريع التروس، ويتم توزيع نظام زيت التشحيم، ويتم تثبيت المحرك وصندوق تسريع التروس على قاعدة مشتركة بشكل مضغوط؛ تعمل القاعدة كخزان زيت.

بعد التوازن الديناميكي الصارم، يتمتع الدوار باهتزاز منخفض وموثوقية عالية وضوضاء إجمالية منخفضة.

عزم القصور الذاتي للدوار صغير، وزمن بدء التشغيل والتوقف منخفض، كما تم الاستغناء عن صندوق الزيت ذي مستوى الزيت المرتفع والمُراكم. بالمقارنة مع منفاخ الطرد المركزي متعدد المراحل ذي نفس سعة التدفق والضغط، يتميز هذا المنتج بانخفاض استهلاك الطاقة وخفة الوزن وصغر الحجم.

هيكل المنفاخ متطور ومعقول، وأجزاءه قليلة الاستهلاك، وسهل التركيب والتشغيل والصيانة.

يتم التحكم في معلمات الآلة (مثل اهتزاز المحمل، وارتفاع درجة الحرارة، وضغط ودرجة حرارة المدخل والمخرج، والتحكم في ارتفاع التيار، وبدء تشغيل نظام الحماية من التشابك، وإنذار الأعطال، وضغط زيت نظام التشحيم، والتحكم في درجة حرارة الزيت، وغيرها) بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة، مع إمكانية التحكم الفوري. تتميز الآلة بأجزاء سهلة التآكل، مما يسهل صيانتها اليومية.

الهيكل الرئيسي

دليل تحكم ريشة وحدة تحكم ريشة التوجيه مُركّبة أمام الدافع. تتكون من غلاف، ريشة توجيه، غطاء ريشة، مُشغّل كهربائي، ناشر هواء قابل للتعديل، إلخ. تضمن المسافة بين غطاء الريشة والدافع استقرار عمل المنفاخ. يتم ضبط زاوية ريشة التوجيه بواسطة مُشغّل كهربائي، مما يسمح بتدوير تدفق الهواء قبل دخول الدافع. يُتيح استخدام الناشر القابل للتعديل نطاقًا أوسع لتشغيل المنفاخ.
المكره يعتمد تصميم المكره على نظرية التدفق الثلاثي، ويتمتع بكفاءة عالية. بعد التشغيل الدقيق، تتم موازنة كل مكره ديناميكيًا، وتجتاز جميعها اختبار السرعة والقوة المُصنّف 1.15 مرة. لتلبية احتياجات مختلف الظروف، يمكن اختيار مواد المكره، مثل الألومنيوم المصبوب والفولاذ المطروق والفولاذ المقاوم للصدأ، إلخ.
دوار عالي السرعة يتكون الدوار عالي السرعة من المكره، والترس عالي السرعة، وعمود السرعة. يتصل المكره وعمود السرعة بقضيب، بينما يتم نقل عزم الدوران بدبابيس طرفية. يتوافق اختبار التوازن الديناميكي مع المعايير الدولية، وتصل دقته إلى مستوى G1، مما يضمن سلاسة وموثوقية التشغيل.
غلاف حلزوني يعتمد هذا الجزء على غلاف حلزوني دائري المقطع، وتم تصميم خط الملف الشخصي لجدار التمرير ليكون خطًا حلزونيًا لوغاريتميًا، ويلبي قانون حركة تدفق الهواء ويكون تأثيره منخفضًا على المنفاخ، وبالتالي فإن المنفاخ يتميز بكفاءة تدفق عالية واهتزاز منخفض وضوضاء منخفضة.
جير يعتمد زوج تروس التسارع على شكل أسنان ملتوية. يخضع سطح الترس والترس لعملية الطحن والتصليد بالنيتريد، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا عالي السرعة، واهتزازًا منخفضًا، وضوضاء منخفضة. يصل عمر الخدمة إلى 20 عامًا.

تحمل

يعتمد دعامة عمود السرعة العالية، المكونة من وسادات مرنة متعددة، على محمل محوري قابل للإمالة. يمكن للوسادات الانحناء حول نقطة الارتكاز، كما تتميز بمقاومة ممتازة للاهتزاز وضبط تلقائي وفقًا لتغيرات الحمل والسرعة.

ختم

يعتمد هذا الجزء على هيكل ختم المتاهة من النوع المنقسم، والذي يمكن تغييره دون تفكيك الدافع، مع إحكام هواء فعال ويمكن استبداله بسهولة.

نظام التشحيم

يتكون نظام التزييت من خزان الزيت وخط أنابيب الزيت. تعمل القاعدة كخزان زيت، ويحتوي خزان الزيت على سخان كهربائي غاطس ومفتاح للتحكم في درجة الحرارة. يتكون خط الأنابيب من مضخة الزيت الرئيسية، والمضخة الكهربائية، وفلتر الزيت ثنائي الأسطوانات، وغيرها.

تُشغَّل مضخة الزيت الرئيسية بواسطة ترس منخفض السرعة، وتُزوِّد الترس والمحمل بالتزييت المسبق بضغط مُحدَّد عند تشغيل الوحدات بشكل طبيعي. تُزوِّد المضخة الكهربائية التزييت المسبق قبل بدء تشغيل الوحدات، وتُحافظ على ضغط الزيت ثابتًا في حالات الطوارئ والتوقف. كما تُؤدِّي المضخة الكهربائية دور مضخة زيت احتياطية.

فلتر الزيت ذو الأسطوانة المزدوجة عالي الدقة، ومجهز بجهاز إنذار فرق الضغط.

نظام المراقبة والتحكم

تم تصميم نظام المراقبة والتحكم لحماية تشغيل منفاخ الطرد المركزي عالي السرعة أحادي المرحلة.

يتم توفير بدء التشغيل مع وضع التشابك والتحكم في منع زيادة التيار، وبدء تشغيل وإيقاف المضخة الإضافية تلقائيًا وفقًا لضغط الزيت، والحماية من درجة حرارة المحمل العالية والاهتزاز.

توجد مستشعرات ضغط الزيت على خط أنابيب إمداد الزيت، ومستشعرات درجة حرارة الزيت بعد مبردات الزيت، ومستشعرات درجة الحرارة ومستشعرات الاهتزاز على المحامل المنزلقة عالية السرعة.

تم تجهيز خط الأنابيب الداخل والخارج بعدادات أولية وثانوية وجهاز إرسال لقياس درجة حرارة الهواء والضغط، بحيث يمكنه مراقبة المعلمات في الوقت الفعلي، لضمان التشغيل الآمن والمستقر والموثوق للمنفاخ.